Elektroauto iegāde sākotnēji var šķist dārga – īpaši, ja to salīdzina ar līdzvērtīga iekšdedzes dzinēja automobiļa cenu. Tomēr arvien vairāk autobraucēju ziņo, ka ilgtermiņā elektroauto palīdz ietaupīt gan uz degvielas, gan uzturēšanas izmaksu rēķina. Bet cik liels ir šis ietaupījums, un vai tas ir pietiekams, lai attaisnotu sākotnējo ieguldījumu?
1. Degvielas un elektroenerģijas izmaksu salīdzinājums
Viens no skaidrākajiem veidiem, kā pamanīt ietaupījumu, ir degvielas izmaksas. Vidējais iekšdedzes dzinēja auto patērē apmēram 6–8 litrus uz 100 km, un pie šodienas degvielas cenām tas var nozīmēt 10–12 EUR par katriem 100 km. Salīdzinājumam – elektroauto ar vidējo patēriņu ap 15–20 kWh uz 100 km un mājas uzlādi par 0,15 EUR/kWh maksās tikai 2–3 EUR uz to pašu distanci. Šī atšķirība kļūst ievērojama, ja auto tiek lietots regulāri – ikdienas braucieni pilsētā vai garāki izbraucieni brīvdienās.
2. Apkope un servisa izmaksas
Elektroauto ir ievērojami mazāk kustīgu detaļu, salīdzinot ar tradicionālajiem auto. Nav nepieciešama eļļas maiņa, nav izplūdes sistēmas, sajūga, kā arī ir mazāks bremžu nolietojums, pateicoties reģeneratīvajai bremzēšanai. Tas nozīmē, ka servisa izmaksas būs zemākas – gan pēc biežuma, gan pēc darba sarežģītības. Daudzi elektroauto īpašnieki ziņo, ka pirmo 100 000 km laikā servisa apmeklējumu skaits ir minimāls, un tie aprobežojas vien ar riepu maiņu un filtru nomaiņu.
3. Uzlāde mājās pret publiskajām stacijām
Lai gan uzlāde publiskajās stacijās var būt dārgāka, lielākā daļa elektroauto īpašnieku uzlādē savus auto tieši mājās. Ja tiek izmantots nakts tarifs, kas ir zemāks nekā dienas laikā, ietaupījums vēl vairāk pieaug. Piemēram, mājas uzlāde naktī Latvijā var maksāt pat zem 0,12 EUR/kWh, kas padara elektroauto par ļoti izdevīgu transporta līdzekli ikdienas braucieniem. Turklāt uzstādot saules paneļus, iespējams daļu vai pat visu elektroenerģiju nodrošināt pašam – tādējādi vēl vairāk samazinot izmaksas.
4. Nodokļu atvieglojumi un bonusi
Latvijā un daudzviet Eiropā elektroauto īpašniekiem tiek piedāvātas nodokļu atlaides vai atbrīvojumi. Piemēram, Latvijā elektroauto netiek piemērots transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis, un daudzviet tie ir atbrīvoti no uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa. Uzņēmējiem šie ieguvumi var būt ļoti nozīmīgi, jo ikgadējās izmaksas samazinās uzreiz. Turklāt, tiek piedāvāti pabalsti jauna elektroauto iegādei – līdz pat vairākiem tūkstošiem eiro.
5. Auto vērtības saglabāšana
Vēl nesen elektroauto vērtība kritās salīdzinoši strauji, taču pieprasījuma pieaugums un tehnoloģiju attīstība ir mainījusi šo tendenci. Modernie modeļi ar lielāku bateriju kapacitāti un efektīvāku programmatūru saglabā savu tirgus vērtību daudz ilgāk. Tas nozīmē, ka, pat pārdodot lietotu elektroauto pēc vairākiem gadiem, tā cena joprojām būs konkurētspējīga. Vērtības saglabāšana ir būtisks faktors, kas ietekmē kopējo īpašumtiesību cenu ilgtermiņā.
